1万块钱买车花20万修，他用二十年前的捷达为儿子造了一个大玩具
花一万五千块钱买一辆20年前的捷达，再投入20万元修复，这笔买卖划算吗？对知名二手车车评人＠李老鼠说车而言，这是一件极其有意义的事情。近日，李老鼠在他的抖音和懂车帝等平台上，更新了一系列“二手捷达重生”视频。
视频里，他用整整两个月的时间，修复了一辆近乎报废的捷达，送给自己出生不久的儿子。尽管投入不菲，但修复背后，是三代人对汽车的热爱。
“小时候父亲下岗去亲戚家里的修理厂打工，修理最多的就是捷达和夏利，我11岁时就许下心愿，希望能开着捷达带着父母环游。上大学时，我的第一辆车就是捷达。”＠李老鼠说车在视频里透露，一年前自己孩子出生时，小名也取了“捷达”。
“等我儿子考完驾照，也就是18年之后，这辆车就40年车龄了，以后可能满世界跑的都是电动车，捷达这车可能都灭绝了，他对自己名字的含义也就没有概念了，所以我打算拿一辆车一直收着，可以作为我儿子以后的大玩具，陪着他长大。”李老鼠说。
从捷达A2CI买回来的原状到整个漫长而艰难的改造过程，＠李老鼠说车一一以视频形式记录并分享在了抖音和懂车帝上。据他介绍，这台要修复的八阀捷达CI，实表有40万公里左右。从视频中可以看到，未改造之前，车门的位置锈蚀，车上所有橡胶件都已经烂了，整个地台一提就碎，发动机在原地怠速的时候有非常明显的震动，原厂轮毂也已经锈蚀。
为此，他准备了十万元的修复预算，没想到远远不够。他找到了值6000元的1988年意大利产的原装灯牌、1987年西德产的海拉尾翼、德国大众全新库存的G60轮眉、拆车德产的中控台、捷达王轮毂等等配件。但这些，这些只不过是修复过程中所需配件里面的四分之一，甚至更少。
修复的第一个动作，是将车内所有内饰全部拆掉。就连此前因为保留较好而让他愿意出高价购买这辆车的原厂漆，也因为年份实在太久需要重新喷漆。
在给捷达王A2CI重新装配好零件、喷漆、装上“王者级”的隔音音响等后，＠李老鼠说车已经花费了二十万元。这期间，来自天南海北同样喜欢捷达的粉丝也为他提供了很多帮助。
长春的粉丝知道他在北京找配件遇到了麻烦，特地从工地开车到长春市，花费两天时间帮他找齐了全新仪表台、全车密封胶条、平衡杆球头、绿毛内饰等配件，并且亲手做了架子和包装，第一时间寄到了北京。北京的粉丝得知他喜欢开着捷达听周杰伦，立马把自己珍藏多年的周杰伦卡带送给他。
事实上，这并非＠李老鼠说车第一次修复旧车。两年前，李老鼠还曾花费二十万修复了一台信仰R36，在这次修复捷达的过程中，老婆为了支持他卖掉了自己心爱的汽车，用此前修复的那辆R36来进行代步。修复后跑了2万公里的R36性能如何，他也在懂车帝上进行了相关评测。
因为喜欢二手车，喜欢汽车文化，李老鼠在懂车帝上分享了不少汽车修复、改装和评测视频，吸引了近500万粉丝的关注。2019年，李老鼠还联合懂车帝原创团队打造了二手车修复节目《汽车拯救计划》，分享了不少翻新旧车的过程。
“修复捷达的空隙，我也对自己的内容进行了一些思考，接下来我们要做一档纯干货的节目，让你可以把它当作买二手车的说明书一样去使用，当然你也会在这里看到我收车、卖车、改车、玩车的vlog。”捷达重生后，李老鼠在回归后的视频中说道。
长春西玛汽车音响改装，本田十代雅阁，前后声场摩雷玛仕舞二代
第十代雅阁的性价比还是蛮高的，首先从外观上说，第十代雅阁彻底颠覆了前代车型的稳健形象，更低更宽的车身造型，同时类似于轿跑车般的线条设计也让新车更具视觉冲击力，变得更加年轻运动。
第十代雅阁在内饰方面的变化其实也是很大的，新车的按键位置、人机工程做的是相当合理的，如果不告诉你品牌，你可能会有bba的错觉。
还有就是第十代雅阁后排的舒适度也值得点赞。如果说前排座椅为了兼顾一定的运动性而在支撑性上的表现更好，那么后排就完全是以舒适性为诉求。2830mm轴距，腿部空间相当充裕。
值得一提的是，这一代搭载全新的1.5T涡轮增压发动机，动力输出更加强劲。整体而言，这对于无论是买来自己开，还是为家人后座乘客考虑购车，十代雅阁的性价比足够令人满意。
车型：本田雅阁十代。
前声场：摩雷玛仕舞二代两分频。后平台：摩雷玛仕舞二代两分频。DSP：震天雷。四门隔音：隔盾绿盾。后平台隔音：隔盾绿盾。在十年前，摩雷推出了Maximo玛仕舞扬声器产品，产品的工艺和音质的表现都十分给力，这对那些爱听人声有较高音质要求、又关注产品性价比与安装便捷度的车主们来讲，有着很大的吸引力。因此产品推出后就被疯抢，至今仍然深受改装车主的认同。随着时间的流逝与科技的创新发展，摩雷研发团队对玛仕舞产品进行了优化升级，最近推出了玛仕舞第二代产品Maximo 6MKII。
（后平台喇叭布置）
作为一款出色的汽车音响产品，玛仕舞系列深得用户的认同，市场的需求证明了它的品质。面对大量粉丝们对经典重现的诉求，在发挥原有优势基础上，摩雷研发团队对玛仕舞产品进行了系列优化和升级——全新推出玛仕舞系列二代产品MAXIMO 6MKⅡ。
（后平台布置）
全新的设计理念，创新的科技技术，消息刚出的时候就已经让人万分期待了！此次玛仕舞的更新换代和完美升级，在汽车音响入门级产品市场掀起热潮。
（后门板布置）
在喇叭的选择上，车友选择了音质完美的摩雷玛仕舞二代喇叭，前后声场两分频，在有限的预算内确保了效果的最大化。
在音响系统的布置上，十代雅阁的音响结构稍有不同，为了效果的最大化，长春西玛汽车音响改装店，采用了比较少见的，后声场后平台布置。
（前声场布置）
即使如此，也没有缺少对音质完美的追求，为了确保箱体效应，后门版依然采用了完整的内外三层止震隔音满铺布置。
（前门喇叭布置）
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